Alesatura meccanica - OMR | Officina Meccanica Ravera

L’alesatura meccanica è una lavorazione di finitura o ripristino di un foro metallico eseguita con l’utilizzo di una macchina utensile chiamata alesatrice.
L’alesatrice è una macchina utensile in cui il pezzo semilavorato viene mantenuto in posizione da un apposito piano; il macchinario è munito di un utensile da taglio che può entrare all’interno dei fori presenti sul pezzo, in modo da rimuovere eventuali sbavature. Un tempo questo tipo di lavorazione veniva effettuata prevalentemente a mano, usando una lima o anche un’alesatrice manovrabile da un addetto. L’utensile tagliente ruota durante la verifica della tolleranza del foro presente nel pezzo, rimuovendo eventuali scabrosità del materiale. Per evitare che l’operazione surriscaldi il materiale, causandone una modificazione fisica, è necessario utilizzare apposite sostanze lubrificanti e raffreddanti. Il risultato dell’alesatura è una superficie perfettamente liscia e priva di scabrosità, da cui in genere sono stati tolti una serie di trucioli metallici.
Il servizio di alesatura viene realizzato anche con macchinari a controllo numerico (detti anche CNC), e con l’ausilio di personale altamente preparato e specializzato in questa lavorazione di estrema precisione, per portare il foro alla dimensione corretta con margini di errore pressoché infinitesimali. È infatti sconsigliato l’utilizzo dell’alesatura per correggere eventuali errori di posizione o rettilineità di un foro già eseguito, pertanto è importante effettuare il primo foro con la massima precisione.
Le lavorazioni vengono eseguite su diversi tipi di materiali quali:

Acciai legati (18NiCrMo5 – 38NiCrMo4 etc…)
Alluminio e le sue leghe
Rame, ottone e bronzo
Materie plastiche (teflon, pvc, nylon)
Nel caso fori “passanti”, ovvero che passano da una parte all’altra del metallo, sarà necessario fare appunto passare l’utensile dalla parte opposta, mentre nel caso di fori ciechi, il foro avrà una profondità definita.

L’alesatura meccanica è una della più diffuse lavorazioni di finitura. Attraverso macchine utensili monotaglienti o pluritaglienti, è possibile rifinire in maniera precisa un foro già esistente. L’alesatura permette di ottenere fori di altissima precisione e di correggere eventuali imperfezioni nell’asse del foro. Ad elevate velocità è possibile ottenere lavori di altissima precisione con alta finitura della superficie del metallo. Per effettuare l’alesatura si utilizzano oli per la lubrificazione, per favorire e migliorare la lavorazione. Maggiore sarà la dimensione del foro, maggiore sarà la quantità di lubrificante utilizzato per ottenere una maggiore durata utensile e una buona evacuazione del truciolo.

Perché eseguire un’alesatura meccanica?

Eseguiamo queste lavorazioni per correggere l’assialità e il diametro dei fori. Tutte le lavorazioni sono effettuate con macchinari di alta tecnologia e con l’ausilio di personale altamente specializzato e in costante aggiornamento tecnico.

O.M.R. è dunque sinonimo di affidabilità e di tecnologia all’avanguardia capace di soddisfare a 360° le esigenze della propria clientela.

O.M.R. è un’azienda meccanica di 100 addetti situata su una superficie di 20.000 m² di cui 8500 m² sono coperti e suddivisi in m² 7000 per lavorazioni meccaniche e montaggio e m² 1500 per magazzino particolari finiti in spedizione.
Lo stoccaggio dei particolari grezzi viene fatto su ampio piazzale facilmente accessibile dai TIR. Carico e scarico vengono effettuati principalmente tramite carrelli elevatori con portata fino a 12 tonnellate ed in alternativa con carroponte fino a 20/30 Ton.
O.M.R. esegue lavorazioni meccaniche c/terzi per asportazione truciolo di tornitura e fresatura e costruisce su propria progettazione tavole girevoli in continuo di medio/grandi dimensioni per macchine utensili, non escludendo la possibilità a costruire tavole girevoli in continuo su progetto del Cliente oppure altre parti di macchine utensili.

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Non solo lavorazioni meccaniche, il catalogo di servizi a disposizione della nostra clientela è molto vasto.